Satinirani čelik/TPU Slijepi klinovi za ceste

Koristi:Postavlja se na javnim mjestima kao što su zračne luke, željezničke stanice, autobusne stanice, veliki trgovački centri, komercijalne ulice i pješački prijelazi kako bi se pružile "smjernice" i "upozorenje na opasnost" za osobe s oštećenim vidom.U isto vrijeme igraju dekorativnu i lijepu ulogu.

Metoda popločavanja slijepe ceste ista je kao i popločavanja pločnikom od cigle.Tijekom izgradnje obratite pozornost na sljedeće:

(1) Prilikom popločavanja nogostupa do zgrade vodilice treba postaviti kontinuirano po sredini smjera vožnje, a zaustavne blokove popločati ispred ruba raskrižja.Širina popločavanja ne smije biti manja od 0,60 m.

(2) Taktilni blok na pješačkom prijelazu udaljen je 0,30 m od rubnog kamena ili je popločan blok pločnika.Materijal vodilice i materijal bloka za zaustavljanje čine okomiti kolnik.Širina popločavanja ne smije biti manja od 0,60 m.

(3) Autobusno stajalište udaljeno je 0,30 m od rubnog kamena ili bloka nogostupa od cigle za popločavanje vodilice.Privremeni znakovi za zaustavljanje moraju biti opremljeni blokovima za zaustavljanje, koji se popločaju okomito vodilicama, a širina asfaltiranja ne smije biti manja od 0,60 m.

(4) Ivičnjak s unutarnje strane nogostupa mora biti najmanje 0,10 m iznad nogostupa u zelenom pojasu.Prijelom zelenog pojasa povezan je s blokovima vodilica.